Palivový nádrž na popruh
Čo je popruh palivovej nádrže?
Palivový popruh je oporou olejovej alebo plynovej nádrže na vašom vozidle. Okolo nádrže je často pripútaný opasok typu C alebo pás u typu U. Materiál je teraz často kovový, ale môže byť tiež neovládny. Pre palivové nádrže automobilov sú zvyčajne dostatočné 2 popruhy, ale pre veľké nádrže na špeciálne použitie (napr. Podzemné skladovacie nádrže) je potrebné viac množstiev.
Uhlíkové vlákno
Uhlíkové vlákno je druh anorganického vysokovýkonného vlákniny s obsahom uhlíka vyšším ako 90%, ktorý sa transformuje z organických vlákien prostredníctvom série tepelného spracovania. Je to nový druh materiálu s vynikajúcimi mechanickými vlastnosťami. Má vlastné charakteristiky uhlíkového materiálu a jemnosť a procesné schopnosti textilného vlákna. Je to nová generácia zosilneného vlákna. Uhlíkové vlákna má charakteristiky bežných uhlíkových materiálov, ako je vysoký teplotný odpor, odpor trenia, elektrická vodivosť, tepelná vodivosť a odolnosť proti korózii. Ale odlišný od bežných uhlíkových materiálov je jeho tvar výrazne anizotropný, mäkký a môže sa spracovať do rôznych tkanín, vykazujúcich vysokú pevnosť pozdĺž osi vlákien. Uhlíkové vlákna má nízku špecifickú hmotnosť, takže má vysokú špecifickú pevnosť.
Na výrobu popruhu nádrže používame uhlíkové vlákna a plast. Urobte to svetlom a silným
CFRT palivový popruh
4 vrstvy CFRT PP hárok (termoplastický PP s kontinuálnymi vláknami);
70% obsah vlákien;
Hrúbka 1 mm (vrstvy 0,25 mm × 4);
Laminácia viacerých vrstiev: 0 °, 90 °, 45 ° atď.
Aplikácia
Na palivových nádržiach automobilov:
Pohyby vozidla môžu spôsobiť poškodenie palivovej nádrže. Z tohto dôvodu potrebujete svorky na opravu týchto nádrží. Sú to jediné veci, ktoré držia tanky na mieste. Tieto popruhy CFRT palivovej nádrže môžu udržať vaše palivové nádrže zabezpečené na svojich miestach bez ohľadu na to, ako hrboľatá cesta a aké zlé je počasie.
Na podzemných skladovacích nádržiach:
Tieto svorky, vyrobené z plechu CFRT, sa môžu použiť aj na podzemných skladovacích nádržiach na zvýšenie retencie. Na bezpečnosť a stabilitu týchto veľkých nádrží bude potrebných viac svoriek.
